Khoảng 5h05 ngày 11/3, tại Km217+100 cao tốc Pháp Vân – Cao Bồ – Mai Sơn – Quốc lộ 45 – Nghi Sơn (hướng Ninh Bình – Hà Nội) đã xảy ra vụ tai nạn giao thông, khiến 1 ô tô con bị biến dạng.

Thời điểm xảy ra tai nạn, ô tô BKS 18A-473.XX do anh V.D.H. điều khiển va chạm với xe đầu kéo BKS 36C-331.XX do anh V.Đ.C. điều khiển.

https://static-images.vnncdn.net/vps_images_publish/000001/000003/2026/3/11/645301996-881495944887289-2901160467119612959-n-624.jpg
https://static-images.vnncdn.net/vps_images_publish/000001/000003/2026/3/11/643902188-1616995349522603-782275913843935924-n-625.jpg
Hiện trường vụ tai nạn trên cao tốc. Ảnh: V.M

Sau cú va chạm mạnh, ô tô con bị lật, biến dạng, nhiều mảnh vỡ văng khắp mặt đường. Vụ tai nạn không gây thiệt hại về người, tài xế ô tô con đã tự chui ra khỏi xe.

Nhận được tin báo Đội CSGT đường bộ số 3 (Cục CSGT) đã cử cán bộ, chiến sĩ đến hiện trường để giải quyết vụ tai nạn.

Screenshot 20251007 101941 Tiktok

3ộ điều khiển nhiệt độ PID REX-C100, với cặp nhiệt

Giới thiệu về sản phẩm này Độ chính xác đo: + / - 0,5% FS Dung sai bù đầu lạnh: + /- 2 độ C (có thể được sửa đổi bằng phần mếm trong 0 ~ 50 độ C) Độ phân giải: 14 bit Chu ky lấy mẫu: 0,5 giây Quyền lực: AC 100-240V 50 / 60HZ Giá trị quá trình (PV), Giá trị cài đặt (SV) <iểm soát PIN (bao gồm ON / OFF, PID loại bước và PID liêr tỤc) Điều khiển tự điều chỉnh Đầu ra rơ le: công suất tiếp xúc 250V AC 3A (tải điện

“Nguyên nhân ban đầu do tài xế ô tô con không giữ khoảng cách an toàn dẫn tới việc đâm vào xe đầu kéo”, vị đại diện Cục CSGT thông tin. 

Thiết bị đặc biệt giúp đánh giá nguy cơ lật xe giường nằm 2 tầng trên đường đèo dốcNhiều thiết bị đo hiện đại được gắn lên xe khách giường nằm 2 tầng chạy thử nhằm thu thập dữ liệu về gia tốc, độ nghiêng thân xe và khả năng vận hành tại các khúc cua, đèo dốc nguy hiểm.