Chủ tịch Ủy ban An ninh Quốc gia và Chính sách Đối ngoại của Quốc hội Iran Ebrahim Azizi cho biết nước này đã xây dựng cơ chế mới nhằm kiểm soát hoạt động hàng hải thông qua một “tuyến đường được chỉ định” tại eo biển Hormuz, trong đó bao gồm việc thu phí đối với các “dịch vụ chuyên biệt” được cung cấp.
Trong bài đăng trên mạng xã hội X ngày 16/5, ông Azizi cho biết cơ chế mới phù hợp với chủ quyền quốc gia của Iran và nhằm bảo đảm an ninh thương mại quốc tế. “Iran, trong khuôn khổ chủ quyền quốc gia và bảo đảm an ninh thương mại quốc tế, đã chuẩn bị một cơ chế chuyên nghiệp để quản lý giao thông tại Eo biển Hormuz thông qua một tuyến đường được chỉ định. Cơ chế này sẽ sớm được công bố”, ông Azizi viết.
Ông cũng tái khẳng định chính sách của Tehran về việc cho phép các tàu thuyền hợp tác với Iran đi qua tuyến đường thủy chiến lược này, đồng thời cấm các quốc gia bị xem là thù địch tiếp cận theo cơ chế mới. “Trong quy trình này, chỉ các tàu thương mại và các bên hợp tác với Iran mới được hưởng lợi”, vị nghị sĩ nhấn mạnh.
Theo ông Azizi, tuyến đường được chỉ định sẽ đóng cửa đối với các bên tham gia cái gọi là “dự án tự do”. Ông cho biết Iran sẽ thu các khoản phí cần thiết đối với những dịch vụ chuyên biệt được cung cấp theo cơ chế này.
Sau các cuộc tấn công của Mỹ và Israel nhằm vào Iran, lực lượng vũ trang Iran đã tiến hành các đợt phóng tên lửa và máy bay không người lái hằng ngày nhằm vào nhiều địa điểm tại các vùng lãnh thổ do Israel kiểm soát cũng như các căn cứ và tài sản quân sự của Mỹ trong khu vực. Iran cũng đáp trả các cuộc tấn công bằng việc đóng cửa eo biển Hormuz, động thái khiến giá dầu và các sản phẩm liên quan tăng mạnh trên thị trường quốc tế.
Bộ phát wifi 4G di động mini ROOSEE M610, chuẩn wifi 6
Ngày 8/4, sau 40 ngày xung đột, một lệnh ngừng bắn tạm thời do Pakistan làm trung gian giữa Iran và Mỹ đã có hiệu lực. Các cuộc đàm phán sau đó diễn ra tại thủ đô Islamabad nhưng chưa đạt được thỏa thuận do Washington đưa ra các yêu cầu tối đa và giữ lập trường bị Tehran cho là thiếu hợp lý.
Trước đó hồi đầu tháng này, Phó Chủ tịch Quốc hội Iran Ali Nikzad tuyên bố Tehran sẽ không bao giờ từ bỏ các quyền vốn có của mình tại Eo biển Hormuz. Ông cho biết cơ quan lập pháp Iran sẽ thông qua đạo luật mới nhằm thiết lập một cơ chế pháp lý mới đối với tuyến đường huyết mạch này, không chỉ phản ánh các điều kiện của Iran mà còn tính đến luật pháp quốc tế và quyền lợi của các quốc gia láng giềng.
Theo dự thảo luật, các tàu thuộc Israel sẽ không được phép đi qua Eo biển Hormuz trong bất kỳ trường hợp nào. Ông Nikzad cũng nhấn mạnh Iran sẽ không cấp phép cho các quốc gia bị coi là thù địch, đặc biệt là Mỹ, đi qua tuyến đường thủy chiến lược này.
Chi tiết
Địa chỉ tổ chức
chịu trách nhiệm
hàng hóa
Tên tổ chức chịu
trách nhiệm
hàng hóa
Khu vực xuất xứ
Thời hạn bảo
hành
Điện áp đầu vào
(V)
Công suất (W)
Loại bảo hành
Thương hiệu
750 KIM GIANG
HUNONIC HÀ NộI
Việt Nam
12 tháng
220v
14000
Bảo hành
Từ khóa: eo biển Hormuz, Iran, eo biển Hormuz, Iran thu phí tàu thuyền, khủng hoảng Trung Đông, giá dầu thế giới, tuyến vận tải dầu mỏ, Mỹ Iran, Israel Iran, Tehran, thu phí Hormuz
Công Tơ Điện Hunonic Entec - Giải Pháp Tiết Kiệm Năng Lượng Thông Minh Điều Khiển
Bài viết gợi ý
- Xe tải chở sầu riêng bốc cháy giữa đêm trên quốc lộ
Xe tải chở sầu riêng bốc cháy giữa đêm trên quốc lộ Cập nhật: 11 giờ trước VOV.VN - Xe tải chở sầu riêng bất ngờ bốc cháy giữa đêm trên Quốc lộ 1 đoạn qua Đồng Tháp. Không có thiệt hại...
- Sững sờ khi biết bạn trai từng sống như vợ chồng với người yêu cũ suốt 5 năm
- Suýt mất 5.000 USD vì làm quen qua mạng
- Nam sinh Bách khoa tốt nghiệp sớm ngành 'hot' với điểm đồ án gần tuyệt đối
- Hà Nội: Liên tiếp phát hiện thi thể trên sông, có người mất tích 3 ngày trước
- Giải xe đạp Cúp truyền hình TPHCM: Marchuk Dzianis lần thứ 4 thắng chặng
- [Review Phim] 50 Cậu Bé Bị Mắc Kẹt Trên Đảo Hoang Và Dần Biến Thành Những Kẻ Hoang Dã
- Chi 30 triệu làm vườn sân thượng, mẹ đảm Bắc Ninh tha hồ thu rau trái quanh năm








