‘Bay tới từ tương lai’

Có gì đáng ngạc nhiên về sản phẩm mới của ngành công nghiệp quốc phòng Trung Quốc? Cùng đọc bài viết của hãng thông tấn RIA Novosti.

J hoặc H

Một chiếc máy bay hình tam giác, không có đuôi như thường lệ, đang hạ cánh tại sân bay quân sự gần một xa lộ. Có vẻ như nó đang hướng đến sân bay của Tập đoàn máy bay Thành Đô ở tỉnh Tứ Xuyên.

Video về chuyến bay chỉ kéo dài sáu giây. Tuy nhiên, ngay cả một đoạn video ngắn như vậy cũng cung cấp cho các chuyên gia rất nhiều thông tin về sự phát triển bí mật này – cho đến nay vẫn chưa thể xem xét nó một cách kỹ lưỡng như vậy.

Không có dữ liệu chính thức. Ngay cả tên chính xác cũng không được biết. Hầu hết các ấn phẩm quân sự trên thế giới đều sử dụng tên gọi J-36 và cho rằng đây là máy bay chiến đấu thế hệ thứ sáu đầy hứa hẹn.

Một số chuyên gia khác cho rằng sẽ chính xác hơn nếu gọi thiết bị này là H-36 – chữ cái này được dùng để chỉ máy bay ném bom của Trung Quốc. Thiết kế của máy bay không đưa ra câu trả lời rõ ràng về chức năng chính của nó.

Những hình ảnh đầu tiên về tam giác bay xuất hiện trực tuyến vào ngày 26 tháng 12 năm 2024. Đánh giá qua bức ảnh, máy bay cất cánh có sự hộ tống của máy bay chiến đấu J-20S, được phân loại là thế hệ thứ năm.

Kể từ đó, thiết bị có vẻ ngoài mang tính tương lai này được chụp ảnh nhiều hơn. Có khả năng rò rỉ này được gây ra một cách cố ý.

Điều này được chứng minh gián tiếp bởi thực tế là đoạn video cuối cùng – quay cảnh hạ cánh gần đường cao tốc – được quay vào ban ngày. Có lẽ điều này có nghĩa là các nhà sản xuất máy bay tự tin vào độ tin cậy của đứa con tinh thần của mình.

Các nhà báo và blogger chuyên ngành đã xác định một số tính năng của máy có thể được sử dụng để đánh giá nhiệm vụ mà máy sẽ được giao.

Thiết kế của tương lai

Máy bay chiến đấu thế hệ thứ sáu dự kiến sẽ trở nên “thông minh” hơn nhiều so với các thế hệ trước – có sức mạnh tính toán cao hơn, sử dụng AI, tích hợp vào mạng lưới chiến đấu.

Và thứ hai, nó ít dễ nhận thấy hơn nhiều. Mặc dù không thể đánh giá “nội thất” của máy bay thông qua ảnh và video, nhưng ngoại thất của J-36 hoàn toàn phù hợp với ý tưởng về máy bay chiến đấu trong tương lai.

Điều đầu tiên khi nhìn vào chiếc máy bay này là nó không có bộ phận đuôi. Thiết kế này được gọi là “cánh bay”, giúp giảm đáng kể tín hiệu radar của máy bay. Nó cũng được sử dụng trong các dự án thế hệ thứ sáu của Mỹ.

Ngoài ra còn có một tính năng khiến máy bay thực sự độc đáo – đó là ba động cơ. Sự sắp xếp này không có ở các máy bay chiến đấu hiện đại – thường có hai động cơ, như trong máy bay MiG hoặc Su của Nga, bao gồm cả Su-57, hoặc một động cơ như trong máy bay F-16, F-35 và máy bay Su-75 tiềm năng của Nga.

Theo ấn phẩm War Zone, do J-36 là máy bay lớn (dài hơn 20 mét) và nặng nên cần có động cơ bổ sung để đảm bảo khả năng bay với tốc độ cao trong thời gian dài và tiến hành các hoạt động ở độ cao lớn.

War Zone cho biết thêm, các vòi phun đều được thiết kế phẳng hoặc có hình dạng thay đổi. Điều này sẽ làm giảm khả năng nhìn thấy bằng tia hồng ngoại. Ngoài ra, J-36 còn có hai cửa hút gió dưới cánh, ở hai bên thân máy bay và một cửa hút gió ở trên đỉnh.

Hình ảnh buồng lái vẫn chưa cho phép chúng ta xác định chính xác có bao nhiêu phi công trong đó – một hay hai người. Có vẻ như vũ khí có thể được cất giữ ở các khoang bên trong ở phần dưới của máy bay. Tạp chí Aviationist cho rằng đây có thể là tên lửa không đối đất tầm xa.

Hiện vẫn chưa rõ liệu sản phẩm này có phải là nguyên mẫu hay là sản phẩm trình diễn công nghệ có thể được sử dụng sau này trên các nền tảng khác. Bất kể điều mới mẻ đó là gì thì nó cũng đã khiến kẻ thù tiềm tàng phải lo lắng, chuyên trang quân sự Mỹ nhấn mạnh.

“Với J-36, Trung Quốc có thể sánh ngang hoặc thậm chí vượt qua Mỹ trong cuộc đua chế tạo máy bay chiến đấu thế hệ thứ sáu”, CNN cảnh báo.

Tuy nhiên, kênh truyền hình này lưu ý, “có thể mất nhiều năm để máy bay chiến đấu này đi từ ý tưởng đến khi được trưng bày trước công chúng, chứ chưa nói đến việc triển khai chiến đấu”.

Trung Quốc trong cuộc đua

Đây không phải là máy bay chiến đấu tiên tiến duy nhất của Trung Quốc xuất hiện gần đây. Vào đầu tháng 4, hình ảnh về một máy bay không đuôi khác xuất hiện, được đặt tên là J-50.

Trong khi đó, Mỹ cũng đang phát triển dự án máy bay chiến đấu thế hệ thứ sáu của riêng mình. Boeing đã giành chiến thắng trong cuộc cạnh tranh với Lockheed Martin trong chương trình Chiếm ưu thế trên không thế hệ tiếp theo (NGAD) và hiện sẽ phát triển máy bay F-47.

Tổng thống Donald Trump đã chính thức công bố về chương trình vào tháng 3. Giá trị hợp đồng là 20 tỷ đô la.

Điều đáng chú ý là sáu tháng trước đó, chương trình đã bị đình chỉ do bất đồng giữa những người làm việc trong ngành quốc phòng và Lầu Năm Góc. Dự án dường như đã đi vào ngõ cụt.

Các chi tiết đang được bảo mật. Tuy nhiên, người ta biết rằng máy bay sẽ được chế tạo theo thiết kế cánh bay. Phương tiện này sẽ thực hiện các nhiệm vụ chiến đấu với sự hỗ trợ của máy bay không người lái, tạo thành một hệ sinh thái duy nhất.

Sản phẩm Nga tham gia cuộc đua này có thể là Tổ hợp hàng không đánh chặn tầm xa tiềm năng (PAK DP), được biết đến với tên gọi MiG-41.

Giới chuyên gia cho rằng loại máy bay mới này sẽ thay thế các máy bay đánh chặn tầm cao siêu thanh MiG-31 với tên lửa Kinzhal, vốn đang sắp kết thúc thời gian phục vụ.

Dự kiến PAK DP sẽ có khả năng tăng đáng kể phạm vi tiêu diệt mục tiêu trên không, chống lại hiệu quả vũ khí siêu thanh và tấn công các vật thể ở quỹ đạo gần Trái Đất. Nó cũng có khả năng hoạt động ở chế độ không người lái.

Không có dữ liệu về tình trạng phát triển hiện tại. Năm 2021, Rostec báo cáo rằng dự án đang ở giai đoạn thiết kế. Ngay cả thời điểm chính xác để tạo ra nguyên mẫu vẫn chưa được biết. Có vẻ như trong cuộc đua này, Nga chỉ nhắm tới vị trí thứ ba danh dự.