Ngày 4/9, Ban Quản lý dự án giao thông khu vực và chuyên ngành nông nghiệp tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu thuộc UBND TP. Hồ Chí Minh phối hợp đại diện liên danh nhà thầu thi công Công ty cổ phần xây dựng và lắp máy Trung Nam (Trungnam E&C – thành viên của Trungnam Group) và các đơn vị liên quan đã tổ chức Lễ căng bó cáp dây văng đầu tiên của dự án cầu Phước An.

Cầu Phước An là công trình hạ tầng giao thông trọng điểm quốc gia, kết nối trực tiếp khu vực cảng Cái Mép – Thị Vải (TP.HCM) với cao tốc Bến Lức – Long Thành (Đồng Nai).
Khi hoàn thành, công trình rút ngắn gần 30km quãng đường vận chuyển hàng hóa đi miền Tây Nam Bộ, góp phần giảm tải áp lực cho tuyến quốc lộ 51, đồng thời hoàn thiện hệ thống logistics quốc gia và thúc đẩy phát triển kinh tế khu vực.
Dự án cầu Phước An có tổng chiều dài hơn 4,7 km, trong đó phần cầu dài 3,5 km, đường dẫn trên tuyến 247m, đường dẫn kết nối với đường xuống cảng Phước An dài khoảng 617m và hoàn chỉnh phạm vi nút giao với đường vào cảng Phước An.

Phần cầu chính dài hơn 1km. Nhịp chính của cầu với khoảng cách giữa hai trụ chính lên đến 250m, lớn nhất Đông Nam Á tính đến thời điểm hiện tại.
Cầu chính được thiết kế với bề rộng 27m, cầu dẫn rộng 23,5m, quy mô 6 làn xe gồm 4 làn cơ giới và 2 làn hỗn hợp, đáp ứng tốc độ thiết kế 70km/h.
Giới thiệu về sản phẩm này
Độ chính xác đo: + / - 0,5% FS
Dung sai bù đầu lạnh: + /- 2 độ C (có thể được sửa đổi
bằng phần mếm trong 0 ~ 50 độ C)
Độ phân giải: 14 bit
Chu ky lấy mẫu: 0,5 giây
Quyền lực: AC 100-240V 50 / 60HZ
Giá trị quá trình (PV), Giá trị cài đặt (SV)
<iểm soát PIN (bao gồm ON / OFF, PID loại bước và PID liêr
tỤc)
Điều khiển tự điều chỉnh
Đầu ra rơ le: công suất tiếp xúc 250V AC 3A (tải điện3ộ điều khiển nhiệt độ PID REX-C100, với cặp nhiệt
Công trình bảo đảm khổ thông thuyền cho tàu trọng tải 30.000 DWT, với bề rộng 135 m và tĩnh không 55m lớn nhất Việt Nam, phù hợp tiêu chuẩn thông thuyền quốc tế.
Cầu Phước An cùng với cầu Bình khánh thuộc dự án cao tốc Bến Lức – Long Thành đang là một trong những cây cầu có tĩnh không thông thuyền cao nhất Việt Nam.
Tổng mức đầu tư của dự án khoảng 4.879 tỷ đồng, dự án khởi công từ tháng 6/2023.

Ban Quản lý dự án giao thông khu vực cảng Cái Mép – Thị Vải (chủ đầu tư dự án cầu Phước An) cho biết, các nhà thầu đang triển khai nhiều mũi thi công để hoàn thành hai trụ nhịp chính.
Tính đến giữa tháng 4/2025, dự án đã hoàn thành hơn 60% khối lượng xây lắp, dự kiến hoàn thành trước hạn 6 tháng, tức cuối năm 2026 (ban đầu dự kiến hoàn thành vào tháng 5/2027).
Bài viết gợi ý
- Nhận định, soi tỷ lệ Strasbourg vs Nantes 23h15 ngày 24/8, Vòng 2 Ligue 1
Nhận định, soi tỷ lệ Strasbourg vs Nantes 23h15 ngày 24/8. Dự đoán kết quả, đội hình dự kiến, nhận định chuyên gia trận đấu giữa Strasbourg và Nantes thuộc vòng 2 Ligue 1 2025/26.Nhận định trận đấu Strasbourg vs NantesTỷ lệ 90 phút: 0 : 3/4Tổng số bàn thắng: 2 1/2Strasbourg sẽ đối đầu Nantes tại vòng 2 Li...
- Tuần lễ thương hiệu Asus, giá bán chỉ từ 9.99 triệu, đổi điểm thi THPT giảm đến 3 triệu
- Xe mất lái lao vào nhà hàng, cặp đôi diễn viên bị tông nhập viện
- Nguyên nhân không xóa được file trong USB và cách khắc phục
- Cái kết của thanh niên có sở thích mặc đồ công an, đeo còng số 8 ở Đà Lạt
- Phi cơ phải bay lòng vòng trên không vì nhân viên kiểm soát không lưu ngủ quên
- 4 thứ "bỏ đi" hóa ra lại là "vàng ròng", nhiều người Việt biết thì tiếc hùi hụi
- XtGem.com