Trình Quốc hội đầu tư cao tốc Quy Nhơn – Pleiku gần 44.000 tỷ đồng

Tiếp tục Kỳ họp thứ 9, sáng 19/5, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh, thừa ủy quyền của Thủ tướng Chính phủ trình bày tờ trình về chủ trương đầu tư dự án xây dựng đường bộ cao tốc Quy Nhơn – Pleiku.

Bộ trưởng Trần Hồng Minh cho biết, việc sớm đầu tư dự án là cấp thiết vì mục tiêu phát triển kết cấu hạ tầng giao thông đồng bộ, hiện đại theo định hướng của Đảng và Nhà nước.

Đồng thời đáp ứng nhu cầu vận tải trên trục Đông – Tây và bảo đảm quốc phòng, an ninh; phân bổ lại và tạo ra không gian mới phục vụ phát triển kinh tế; phát triển phương thức vận tải bền vững hiện đại, góp phần giảm tai nạn giao thông.

Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh trình bày tờ trình về chủ trương đầu tư dự án xây dựng đường bộ cao tốc Quy Nhơn – Pleiku. (Ảnh: QH)

Về phạm vi đầu tư, điểm đầu tại Quốc lộ 19B thuộc địa phận thị xã An Nhơn, tỉnh Bình Định; điểm cuối tại đường Hồ Chí Minh thuộc địa phận thành phố Pleiku, tỉnh Gia Lai. Tổng chiều dài khoảng 125 km; trong đó đoạn qua địa phận tỉnh Bình Định khoảng 40 km, qua địa phận tỉnh Gia Lai khoảng 85 km.

Dự án đi qua địa phận thị xã An Nhơn và huyện Tây Sơn thuộc tỉnh Bình Định; thị xã An Khê, huyện Đắk Pơ, huyện Mang Yang, huyện Đắk Đoa và thành phố Pleiku thuộc tỉnh Gia Lai.

Quy mô đầu tư 4 làn xe, có làn dừng khẩn cấp liên tục, bề rộng nền đường là 24,75 m; đáp ứng tiêu chuẩn đường cao tốc cấp 100.

Hướng tuyến được nghiên cứu lựa chọn bảo đảm ngắn nhất, thẳng nhất có thể và đáp ứng các nguyên tắc phù hợp với các quy hoạch được cấp có thẩm quyền phê duyệt; bảo đảm các yêu cầu kỹ thuật của tuyến đường.

Phù hợp với điều kiện tự nhiên của khu vực nghiên cứu; hạn chế đi qua các khu vực nhạy cảm về môi trường tự nhiên, xã hội, đất quốc phòng; hạn chế khối lượng giải phóng mặt bằng; bảo đảm kết nối thuận lợi với các trung tâm đô thị, khu chức năng quan trọng.

Dự kiến đầu tư 8 nút giao khác mức liên thông (3 nút giao thuộc địa phận tỉnh Bình Định và 5 nút giao thuộc địa phận tỉnh Gia Lai) và phân kỳ đầu tư đối với 2 nút giao khác mức liên thông tại Km28+000 và Km88+500.

Tổng diện tích đất chiếm dụng sơ bộ khoảng 942,15 ha. Số hộ bị ảnh hưởng khoảng 491 hộ.

Cao tốc Quy Nhơn – Pleiku có chiều dài dự kiến 125 km. (Ảnh minh họa)

Đề xuất hình thức đầu tư dự án là đầu tư công. Sơ bộ tổng mức đầu tư khoảng 43.734 tỷ đồng. Đề xuất sử dụng nguồn vốn ngân sách nhà nước từ nguồn tăng thu, tiết kiệm chi ngân sách nhà nước năm 2024, nguồn ngân sách trung ương và địa phương giai đoạn 2021-2025 và giai đoạn 2026-2030.

Chuẩn bị đầu tư, thực hiện dự án từ năm 2025, hoàn thành dự án năm 2029. Dự án đề xuất phân chia thành 2 dự án thành phần như sau:

– Dự án thành phần 1: đoạn tuyến nằm trên địa phận tỉnh Bình Định.

– Dự án thành phần 2: đoạn tuyến nằm trên địa phận tỉnh Gia Lai.

Trên cơ sở đề xuất phân chia dự án thành 2 dự án thành phần, dự kiến cơ quan chủ quản thực hiện dự án như sau:

Dự án thành phần 1: UBND tỉnh Bình Định.

Dự án thành phần 2: UBND tỉnh Gia Lai.

Hồ sơ chuyển mục đích sử dụng rừng của dự án đã được Bộ Nông nghiệp và Môi trường thẩm tra và đánh giá đủ điều kiện để trình Quốc hội quyết định chủ trương chuyển mục đích sử dụng rừng.

Vì vậy, kiến nghị Quốc hội quyết định chủ trương chuyển mục đích sử dụng rừng khoảng 257,35 ha sang mục đích khác để thực hiện dự án.

Giao HĐND cấp tỉnh chịu trách nhiệm xác định số liệu chính xác để thực hiện công tác chuyển mục đích sử dụng rừng sang mục đích khác theo quy định.