Đề xuất cơ chế ‘khẩn cấp’ triển khai cao tốc Hồ Tràm – Long Thành 51.000 tỷ đồng

Sở Xây dựng vừa có văn bản gửi UBND TPHCM về việc triển khai thủ tục đầu tư cao tốc đô thị Hồ Tràm – Cảng hàng không quốc tế Long Thành (cao tốc Hồ Tràm – Long Thành) theo hình thức dự án cấp bách, cần thực hiện ngay.

Trước đó, dự án được quy hoạch đầu tư trong giai đoạn 2025–2030. Tuy nhiên, trước yêu cầu phát triển hạ tầng vùng, Chương trình hành động số 03 của Thành ủy TPHCM đặt mục tiêu hoàn thành vào năm 2027 để đồng bộ với thời điểm vận hành sân bay Long Thành.

Theo Sở Xây dựng TPHCM, đến tháng 3/2026, nhà đầu tư là Công ty CP Masterise Hạ tầng cao tốc Long Thành – Hồ Tràm đã hoàn tất đề xuất chủ trương đầu tư, với tổng mức sơ bộ khoảng 51.000 tỷ đồng. Hiện các sở, ngành đang tổ chức thẩm định hồ sơ.

Sở Xây dựng cho biết, sân bay Long Thành là động lực chiến lược cho phát triển kinh tế – xã hội, đặc biệt tại khu vực phía Nam, nên việc kết nối với các cực tăng trưởng là ưu tiên hàng đầu.

Tại buổi làm việc tháng 11/2025, Tổng Bí thư Tô Lâm nhấn mạnh các dự án chỉ phát huy hiệu quả khi được triển khai đồng bộ về giao thông, dịch vụ, đô thị, du lịch và logistics; đồng thời yêu cầu tăng cường kết nối đa phương thức giữa TPHCM với Đồng Nai và các đô thị trọng điểm như Biên Hòa – Long Thành – Vũng Tàu.

Trong bối cảnh hàng loạt dự án hạ tầng lớn như cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, Bến Lức – Long Thành (dự kiến hoàn thành năm 2026) hay Vành đai 4 TPHCM (năm 2028) đang được triển khai, cao tốc Hồ Tràm – sân bay Long Thành được xem là “mảnh ghép” quan trọng để hoàn thiện mạng lưới giao thông vùng.

3ộ điều khiển nhiệt độ PID REX-C100, với cặp nhiệt

Giới thiệu về sản phẩm này Độ chính xác đo: + / - 0,5% FS Dung sai bù đầu lạnh: + /- 2 độ C (có thể được sửa đổi bằng phần mếm trong 0 ~ 50 độ C) Độ phân giải: 14 bit Chu ky lấy mẫu: 0,5 giây Quyền lực: AC 100-240V 50 / 60HZ Giá trị quá trình (PV), Giá trị cài đặt (SV) <iểm soát PIN (bao gồm ON / OFF, PID loại bước và PID liêr tỤc) Điều khiển tự điều chỉnh Đầu ra rơ le: công suất tiếp xúc 250V AC 3A (tải điện

Việc áp dụng cơ chế “khẩn cấp” được kỳ vọng sẽ rút ngắn thủ tục, đẩy nhanh tiến độ, đảm bảo kết nối liên hoàn, qua đó giúp sân bay Long Thành phát huy hiệu quả ngay khi đi vào khai thác.

Cao tốc Hồ Tràm – Long Thành dài hơn 42km, tổng mức đầu tư khoảng 51.000 tỷ đồng, quy mô tối thiểu 6 làn xe, tốc độ thiết kế 100–120 km/h. Tuyến bắt đầu tại nút giao Vành đai 4 TPHCM – ĐT.991, kết thúc tại đường ven biển Vũng Tàu – Bình Châu (ĐT.994). Dự án đi qua các khu vực Tân Thành, Ngãi Giao, Bình Giã, Hồ Tràm và Xuyên Mộc. Đoạn khoảng 6 km qua rừng Bình Châu – Phước Bửu được đề xuất làm cầu cạn để bảo tồn hệ sinh thái. Tuyến cao tốc bố trí 7 nút giao khác mức tại các trục chính như QL.56, ĐT.997, QL.55, nhằm đảm bảo lưu thông liên tục, an toàn. Tải VPBank

TPHCM sắp động thổ metro Bến Thành – Thủ Thiêm, cao tốc Hồ Tràm – Long Thành

Metro Bến Thành – Thủ Thiêm và cao tốc Hồ Tràm – sân bay Long Thành là hai trong số các công trình hạ tầng chiến lược sẽ được TPHCM đồng loạt triển khai dịp lễ 30/4 năm nay.

TPHCM sắp khởi công 2 tuyến metro nối thẳng xuống sân bay Long Thành

TPHCM đang tăng tốc triển khai mạng lưới metro hiện đại với trọng tâm là hai tuyến kết nối trực tiếp sân bay Long Thành, dự kiến khởi công vào năm 2026.

Loạt dự án giao thông lớn mở đường cho sân bay Long Thành ‘cất cánh’

Nhằm đảm bảo việc di chuyển của người dân thuận tiện khi sân bay Long Thành đi vào hoạt động thương mại, TPHCM đang đẩy mạnh triển khai các dự án đường bộ và hệ thống metro.