Đóng giao lộ cửa ngõ Tây Bắc TPHCM để xây ga ngầm tuyến metro số 2

Ngày 1/4, Sở Xây dựng TPHCM thông báo khẩn về việc điều chỉnh tổ chức giao thông tại khu vực cửa ngõ phía Tây Bắc.

Theo đó, từ ngày 4/4, đơn vị sẽ đóng dải phân cách giữa trên đường Trường Chinh, đoạn qua giao lộ Trường Chinh – Phạm Văn Bạch (phường Tân Sơn).

Việc điều chỉnh nhằm phục vụ thi công các hạng mục chính của ga ngầm S10 (ga Phạm Văn Bạch), thuộc tuyến metro số 2 (Bến Thành – Tham Lương), do Ban Quản lý đường sắt đô thị làm chủ đầu tư.

Sở Xây dựng TPHCM đưa ra lộ trình lưu thông thay thế như sau:

Hướng từ đường Phạm Văn Bạch rẽ trái đi đường Cộng Hòa:

Lộ trình 1: Phạm Văn Bạch → rẽ phải vào Trường Chinh → quay đầu tại điểm quay đầu mới cách giao lộ Trường Chinh – Tây Thạnh khoảng 200m (đối diện siêu thị Coopmart Thắng Lợi, số 2 Trường Chinh) → di chuyển về đường Cộng Hòa.

Lộ trình 2: Phạm Văn Bạch → rẽ phải vào Trường Chinh → quay đầu tại giao lộ Trường Chinh – Tây Thạnh → đi về đường Cộng Hòa.

Công Tơ Điện Hunonic Entec - Giải Pháp Tiết Kiệm Năng Lượng Thông Minh Điều Khiển

Chi tiết Địa chỉ tổ chức chịu trách nhiệm hàng hóa Tên tổ chức chịu trách nhiệm hàng hóa Khu vực xuất xứ Thời hạn bảo hành Điện áp đầu vào (V) Công suất (W) Loại bảo hành Thương hiệu 750 KIM GIANG HUNONIC HÀ NộI Việt Nam 12 tháng 220v 14000 Bảo hành

Hướng từ đường Trường Chinh rẽ trái vào Phạm Văn Bạch:

Lộ trình 1: Trường Chinh → quay đầu tại điểm quay đầu mới cách giao lộ Trường Chinh – Tây Thạnh khoảng 200m → Trường Chinh → Trần Thái Tông → Phạm Văn Bạch.

Lộ trình 2: Trường Chinh → quay đầu tại giao lộ Trường Chinh – Cộng Hòa → Trường Chinh → Phạm Văn Bạch.

Khu vực đường Trường Chinh vốn là “điểm nóng” về lưu lượng phương tiện tại cửa ngõ Tây Bắc TPHCM. Việc đóng dải phân cách có thể gây xáo trộn giao thông trong những ngày đầu.

Sở Xây dựng TPHCM khuyến cáo người dân khi lưu thông qua khu vực công trường cần tuân thủ hệ thống biển báo, giảm tốc độ và chấp hành hướng dẫn của lực lượng điều tiết để tránh xung đột giao thông.

Tuyến metro số 2 TPHCM (Bến Thành – Tham Lương) được khởi công ngày 15/1/2026, có tổng chiều dài gần 11,3km, trong đó hơn 9km đi ngầm. Dự án có tổng mức đầu tư hơn 52.000 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành vào năm 2030, kết nối trung tâm thành phố với khu vực Tây Bắc. 3ộ điều khiển nhiệt độ PID REX-C100, với cặp nhiệt Giới thiệu về sản phẩm này Độ chính xác đo: + / - 0,5% FS Dung sai bù đầu lạnh: + /- 2 độ C (có thể được sửa đổi bằng phần mếm trong 0 ~ 50 độ C) Độ phân giải: 14 bit Chu ky lấy mẫu: 0,5 giây Quyền lực: AC 100-240V 50 / 60HZ Giá trị quá trình (PV), Giá trị cài đặt (SV) <iểm soát PIN (bao gồm ON / OFF, PID loại bước và PID liêr tỤc) Điều khiển tự điều chỉnh Đầu ra rơ le: công suất tiếp xúc 250V AC 3A (tải điện Tuyến có quy mô 11 nhà ga, gồm 10 ga ngầm và 1 ga trên cao: Bến Thành, Tao Đàn, Dân Chủ, Hòa Hưng, Lê Thị Riêng, Phạm Văn Hai, Bảy Hiền, Nguyễn Hồng Đào, Bà Quẹo, Phạm Văn Bạch, Tân Bình; cùng depot Tham Lương. Tuyến bắt đầu từ ga Bến Thành, kết thúc tại depot Tham Lương, đi qua 14 phường: Bến Thành, Bàn Cờ, Xuân Hòa, Hòa Hưng, Vườn Lài, Nhiêu Lộc, Tân Hòa, Tân Sơn Nhất, Bảy Hiền, Tân Bình, Tân Sơn, Tây Thạnh, Tân Sơn Nhì và Đông Hưng Thuận.

Hình ảnh Metro số 2 TPHCM tăng tốc thi công loạt nhà ga

Diện mạo đô thị dọc tuyến Metro số 2 (TPHCM) đang đổi thay rõ nét khi công tác giải phóng mặt bằng đã hoàn tất, tạo điều kiện triển khai thi công các nhà ga ngầm trọng điểm.

Lộ trình đưa robot ‘khủng’ thi công hầm metro số 2 ở TPHCM

Sau hơn 1 tuần khởi công, tuyến metro số 2 Bến Thành – Tham Lương (TPHCM) bắt đầu vào giai đoạn khoan khảo sát địa chất, sẵn sàng máy móc, chuẩn bị điều kiện để lắp đặt máy đào TBM từ đầu tháng 3/2026.

TPHCM phê duyệt metro số 2 kéo dài thêm 200m, bổ sung ga Bến Thành

TPHCM điều chỉnh chiều dài metro số 2 lên 11,269km, tăng khoảng 200m, nối vào ga Bến Thành nhằm đảm bảo yêu cầu kết nối đồng bộ hệ thống đường sắt đô thị của thành phố.