
Sáng 14/10, UBND xã Minh Châu đã long trọng tổ chức lễ khai trương tuyến buýt đầu tiên từ Hà Nội đến xã đảo duy nhất của Thủ đô. Dù Minh Châu có mưa, nhưng từ sáng sớm, nhiều người dân đã tập trung tại bến xe của xã để chiêm ngưỡng và chào đón những chiếc xe buýt đầu tiên “về làng”.
Chờ con lên chuyến xe đầu tiên xuôi về Hà Nội, chị Nguyễn Thị Thuận (thôn Chu Chàng) không giấu được niềm vui: “Trước đây, muốn đưa con đi Hà Nội, tôi phải đi đò sang đê xã Chu Minh để bắt xe buýt xuống Sơn Tây, rồi bắt thêm tuyến nữa mới đến nơi. Đi cách nào cũng mất mấy chặng, rất bất tiện. Kể từ khi có xe buýt, dân làng mừng lắm”.
Chị Thuận cho biết, từ nay sinh viên có thể tiết kiệm chi phí, không phải ở trọ, bà con tiểu thương thuận lợi đi lại, còn cán bộ công tác tại xã cũng vơi đi nỗi lo đường dài để yên tâm làm việc.

Phát biểu tại sự kiện, ông Đinh Tuấn Anh, Phó Chủ tịch UBND xã Minh Châu, khẳng định đây là một dấu mốc quan trọng với người dân Minh Châu.
“Đây là lần đầu tiên một tuyến vận tải hành khách công cộng của thành phố vươn mình đến xã đảo giữa sông Hồng. Tuyến buýt sẽ giúp người dân đi lại an toàn, thuận tiện, thúc đẩy kinh tế – xã hội và mở ra cơ hội phát triển du lịch”, ông Anh nhấn mạnh.
Để có được chuyến xe buýt lịch sử này, người dân và chính quyền xã Minh Châu đã trải qua một hành trình dài. Xã có diện tích hơn 10km², dân số hơn 6.600 người, vị trí tứ bề là sông nước. Giao thông lâu nay phụ thuộc hoàn toàn vào phà và một tuyến đường đập tràn duy nhất qua địa phận tỉnh Phú Thọ, luôn là thử thách lớn, đặc biệt vào mùa mưa lũ.
Mua Hàng với Shopee

Xuất phát từ thực tiễn đó, đầu tháng 7/2025, UBND xã đã kiến nghị thành phố Hà Nội điều chỉnh, mở rộng tuyến xe buýt về xã. Ngày 29/9, Sở Xây dựng Hà Nội đã phê duyệt phương án vận hành nhánh tuyến 20ATC (Nhổn – Minh Châu).
Dù kế hoạch hoạt động từ ngày 1/10, nhưng do ảnh hưởng của bão, nước sông Hồng dâng cao đã nhấn chìm con đường đập tràn, khiến xã bị cô lập hoàn toàn suốt hàng chục ngày. Sự cố này khiến buổi lễ khai trương phải lùi lại đến hôm nay và càng cho thấy tầm quan trọng của tuyến xe buýt đối với người dân xã đảo.

Tuyến xe buýt 20ATC là phương tiện dân sinh thiết yếu, giúp học sinh, sinh viên và người lao động đi lại an toàn, thuận tiện. Bên cạnh đó, tuyến buýt còn là động lực thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội, giúp người dân tiếp cận các dịch vụ y tế, hành chính, thương mại tại trung tâm Hà Nội. Xa hơn nữa, Minh Châu – mảnh đất giàu văn hóa, cảnh quan sông nước – từ đây có cơ hội đón du khách, mở cánh cửa mới cho du lịch cộng đồng.
Tuyến buýt số 20 gồm hai nhánh: 20A từ Nhổn đến Bến xe Sơn Tây, và 20ATC nối Nhổn – Minh Châu. Nhánh 20ATC sử dụng xe buýt sức chứa lớn 76 chỗ, hoạt động từ 4h40 đến 19h50 mỗi ngày, với 37 lượt xe theo chu kỳ 30 đến 50 phút. Lộ trình đi qua các vùng trọng điểm như Trôi, Phùng, Phúc Thọ, Sơn Tây, cầu Vĩnh Thịnh, tỉnh Phú Thọ và vượt qua đập tràn Minh Châu để về đến điểm cuối tại chợ Minh Châu.
Chi tiết
Địa chỉ tổ chức
chịu trách nhiệm
hàng hóa
Tên tổ chức chịu
trách nhiệm
hàng hóa
Khu vực xuất xứ
Thời hạn bảo
hành
Điện áp đầu vào
(V)
Công suất (W)
Loại bảo hành
Thương hiệu
750 KIM GIANG
HUNONIC HÀ NộI
Việt Nam
12 tháng
220v
14000
Bảo hànhCông Tơ Điện Hunonic Entec - Giải Pháp Tiết Kiệm Năng Lượng Thông Minh Điều Khiển



Bài viết gợi ý
- Vừa rời rạp với doanh thu kỷ lục 714 tỷ, 'Mưa đỏ' được Cục Điện ảnh gửi đi Oscar
Ngày 30/9, Bộ VHTTDL đã có quyết định về việc gửi phim Mưa đỏ tham dự Vòng sơ tuyển hạng mục Phim truyện quốc tế tại Oscar lần thứ 98. Với số điểm gần như tuyệt đối, tác phẩm điện ảnh của Thượng tá Đặng Thái Huyền đã được Hội đồng gồm 5 thành viên do Cục trưởng Cục Điện ảnh Đặng Trần C...
- Uống nước dừa đúng thời điểm, lợi ích tăng bất ngờ
- Ra mắt sách 'Đài Tiếng nói Việt Nam - 80 năm đồng hành cùng đất nước'
- Vụ nghi ngộ độc sau khi ăn bánh mì que: 65 học sinh nôn ói, tiêu chảy
- Không Bellingham là “cơ hội vàng” cho Tuchel
- MU hòa cay đắng Fulham: Bruno Fernandes phản bội Quỷ đỏ
- Cách bày mâm ngũ quả tết Trung thu 2025 đẹp, dễ làm tại nhà
- Messi lại chấn thương, Suarez đưa Inter Miami vào bán kết Leagues Cup