Ninh Bình: Đóng bốn lối đi tự mở qua đường sắt tuyến Bắc – Nam đoạn phường Trường Thi

Theo ghi nhận, bốn lối đi tự mở nói trên nằm trên tuyến đường sắt Bắc – Nam, đoạn qua phường Trường Thi, tỉnh Ninh Bình. Các lối đi này đã tồn tại nhiều năm, hình thành tự phát từ nhu cầu đi lại, sản xuất của một số hộ dân sinh sống gần khu vực đường sắt.

Tuy nhiên, do không được đầu tư xây dựng theo quy chuẩn kỹ thuật, không có hệ thống cảnh báo tự động, gác chắn hay biển báo đầy đủ, các điểm giao cắt này tiềm ẩn nguy cơ rất cao về tai nạn giao thông.

Đặc biệt, vào ban đêm hoặc thời điểm mật độ tàu chạy dày, tầm nhìn hạn chế, người dân và phương tiện khi băng qua đường sắt rất dễ rơi vào tình huống mất an toàn. Thực tế thời gian qua cho thấy, các lối đi tự mở luôn là điểm đen tiềm ẩn tai nạn, đòi hỏi phải được xử lý dứt điểm nhằm bảo đảm an toàn chạy tàu và tính mạng người dân.

Quá trình triển khai xóa bỏ bốn lối đi tự mở không tránh khỏi những khó khăn nhất định do thói quen đi lại lâu năm của một bộ phận người dân. Trước tình hình đó, các lực lượng chức năng đã xây dựng kế hoạch, tổ chức khảo sát hiện trường, thống nhất phương án rào đóng phù hợp với điều kiện thực tế.

Quang Hùng Studio

Đồng thời, công tác tuyên truyền, vận động được đẩy mạnh, tập trung giải thích rõ những nguy cơ mất an toàn và sự cần thiết phải xóa bỏ lối đi tự mở.

Nhờ sự vào cuộc quyết liệt, kiên trì của các đơn vị chức năng cùng chính quyền địa phương, và đặc biệt là sự đồng thuận của nhân dân, đến nay bốn lối đi tự mở tại Km89 đã được rào đóng, xóa bỏ hoàn toàn.

Trao đổi với PV Báo Xây dựng, ông Đỗ Hồng Sơn, Giám đốc Công ty CP Đường sắt Hà Ninh cho biết, kết quả này thể hiện tinh thần trách nhiệm, quyết tâm của các lực lượng trong công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường sắt. Việc xóa bỏ các lối đi tự mở góp phần quan trọng trong phòng ngừa tai nạn, bảo vệ tính mạng, tài sản của người dân và bảo đảm an toàn hoạt động chạy tàu trên tuyến.

Quang Hùng Studio

Theo khảo sát, hiện trên tuyến vẫn còn 31 lối đi tự mở. Các lực lượng chức năng đang thống nhất giải pháp, phấn đấu đóng, xóa bỏ trong thời gian sớm nhất, hướng tới mục tiêu từng bước lập lại hành lang an toàn giao thông đường sắt trên địa bàn.