Quảng Ngãi: Mặt bằng xôi đỗ, dự án đường 3.500 tỷ đồng triển khai ì ạch

Mặt bằng “nhỏ giọt” nhà thầu thi công cầm chừng

Ghi nhận dọc tuyến cho thấy, nhiều vị trí từ điểm đầu dự án đến cuối tuyến tình trạng mặt bằng “xôi đỗ”. Nhiều đoạn điểm vừa bàn giao mặt bằng xong nhà thầu bố trí thiết bị tiếp cận bóc phong hóa nhưng đoạn tuyến chưa đến 300m. Có nơi, mặt bằng có nhưng không thể tiếp cận, đưa thiết bị vào thi công được vì người dân vẫn canh tác, không thể mở đường công vụ.

Tại vị trí đoạn qua Km25, công trường thi công của nhà thầu Trường Long vẫn không có thay đổi nhiều so với cách đây 5 tháng khi công địa vẫn trong tình trạng mặt bằng “chưa sạch” bủa vây. Đoạn tuyến có mặt bằng sạch dài khoảng 400m sau bàn giao nhà thầu đẩy mạnh đắp đất nền, lắp đặt cống thoát nước dọc. Song, hai đầu đều bị vướng nên dù máy móc, vật tư, nhân lực được điều động đến nhưng đành thi công cầm chừng vì không có việc.

Tại đoạn tuyến qua Km23, thuộc địa bàn xã Tịnh Khê, tình trạng thi công cũng không mấy sáng sủa khi phần lớn mặt bằng tuyến chính đều rơi vào tình trạng đoạn đã bồi thường, đoạn vẫn là ruộng hoa màu xanh tốt. Công trường dự án qua khu vực trên khá èo uột vì công địa chật hẹp.

Dọc tuyến về địa phận các xã Đông Sơn, Bình Sơn cũng tương tự, bất chấp nhiều vị trí công tác chi trả tiền bồi thường đã xong, nhưng nhà thầu không tiếp cận mặt bằng được. Đại diện nhà thầu Phúc Lộc cho biết, hạng mục gói thầu đơn vị phụ trách là điều phối đất nội bộ. Hiện trạng phần mặt bằng đồi núi đã có, tiếp cận đào bóc đất chở đi được nhưng nơi đổ đất để thi công lại bí.

“Mặt bằng để thi công đào đắp quá hẹp, không thể mở rộng công địa thi công rầm rộ được. Mong chủ đầu tư, đơn vị làm công tác bồi thường sớm bàn giao mặt bằng sạch tuyến chính và đường công vụ để nhà thầu tăng tốc thi công”, đại diện nhà thầu kiến nghị.

Trong khi đó, đối với hạng mục 18 cầu trên tuyến, đến thời điểm này các nhà thầu mới tiếp cận được mặt bằng và thi công 14/18 cầu. Trong đó, công trình cầu lớn nhất bắc qua sông Trà Bồng được thi công đạt sản lượng cao nhất. Song, ở vị trí đường dẫn các cầu của các công trình cầu đều trong tình trạng bị mặt bằng cản trở.

Ông Đỗ Vũ Bảo, Phó giám đốc Ban QLDA Đầu tư xây dựng các công trình giao thông Quảng Ngãi cho biết, đến nay đơn vị làm công tác bồi thường đã bàn giao mặt bằng hơn 128ha trong tổng số hơn 172ha toàn tuyến chính. Tuy nhiên, mặt bằng không liền mạch hoàn toàn, có một số vị trí đã GPMB nhưng chưa có đường tiếp cận, chưa thông được đường công vụ nội tuyến.

Tổng chiều dài nền đường cơ bản đảm bảo thi công gần 14km nhưng chỉ có gần 7km là có đường tiếp cận. Một số đoạn tuyến mới chi trả tiền bồi thường, bàn giao liền lạc mặt bằng trong thời gian gần đây, nhà thầu đang thực hiện công tác mở đường tiếp cận, dọn dẹp mặt bằng, bóc hữu cơ.

Quang Hùng Studio

Cũng theo ông Bảo, sau kỳ nghỉ Tết, các nhà thầu bố trí 15 mũi thi công trải đều trên hầu hết các vị trí đã bàn giao mặt bằng. Lũy kế giá trị thi công xây dựng đến nay đạt 749/2.382 tỷ đồng, đạt hơn 31%.

“Tiến độ xây lắp dự án không đạt như kỳ vọng là do công tác bồi thường, GPMB, xác định nguồn gốc đất và tổ chức chi trả tiền bồi thường quá chậm, từ đầu năm 2026 đến nay chưa có nhiều chuyển biến”, ông Bảo nói và cho biết thêm, do quy định pháp luật về đất đai có nhiều thay đổi nên ảnh hưởng đến công tác phê duyệt phương án bồi thường.

Không để tồn tại mặt bằng “kéo” tiến độ xây lắp chậm lại

Được biết, phần lớn mặt bằng sạch bàn giao cho nhà thầu thi công chủ yếu là đất nông nghiệp. Đối với phần diện tích đất ở vẫn trong tình trạng… chờ vì hầu hết các khu TĐC vẫn chưa tổ chức thi công trên thực địa.

Theo tìm hiểu của phóng viên, để tái định cư cho người dân trong vùng dự án, tỉnh Quảng Ngãi sẽ xây dựng 10 khu tái định cư với tổng diện tích khoảng 27ha. Khi hoàn thiện tạo 648 lô đất để bố trí tái định cư dự kiến cho hàng trăm trường hợp với quỹ đất dự kiến 528 lô. Tuy nhiên, đến nay phần lớn mặt bằng các khu TĐC vẫn chưa bồi thường xong.

Ông Đỗ Vũ Bảo cho biết, hiện tiến độ xây dựng các khu TĐC mới ở bước hoàn thành phê duyệt kết quả lựa chọn nhà thầu, ký kết hợp đồng. Riêng công tác bồi thường, GPMB tuyến chính kiến nghị Trung tâm phát triển quỹ đất, UBND các địa phương khẩn trương hoàn thành hồ sơ, thủ tục bàn giao toàn bộ mặt bằng phần diện tích đất ngoài đất ở trong quý II/2026. Trong đó, tập trung giải quyết, thông tuyến phần đất nông nghiệp đoạn từ đường quốc lộ 24B đến đường Hoàng Sa.

Kiểm tra thực tế toàn tuyến vào chiều ngày 2/3, ông Nguyễn Công Hoàng, Phó chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi chỉ rõ công tác bồi thường, GPMB quá chậm làm ảnh hưởng lớn đến thi công, giải ngân.

Ông Hoàng đề nghị mặt bằng bàn giao đến đâu, chủ đầu tư, nhà thầu phối hợp triển khai thiết bị cơ giới tiếp quản công địa đến đó, nếu để đất trống người dân tái lấn chiếm. Đối với công tác GPMB, nhất là mặt bằng liên quan đến đất ở muốn hoàn thành phải dứt điểm công tác thi công các khu TĐC. Do đó, phải khẩn trương thực hiện bồi thường, thi công hoàn thiện các khu TĐC ngay trong quý III/2026.

“Khẩn trương các thủ tục, kế hoạch rút ngắn thời gian, chậm nhất đầu tháng 8/2026 phải xong các khu TĐC để bàn giao đất cho người dân. Khó khăn, vướng mắc không dự án giao thông nào không vấp phải, điều quan trọng là chúng ta phải có quyết tâm chính trị cao nhất, các chủ thể liên quan vào cuộc quyết liệt, quyết tâm, xem đây là nhiệm vụ chính trị trọng tâm.

Linh hoạt, uyển chuyển trong vận động người dân bàn giao mặt bằng. Linh hoạt thi công trên thực địa. Có như vậy mới đảm bảo hoàn thành công tác GPMB, thi công và đưa dự án về đích”, ông Hoàng chỉ đạo.