Tăng cường rà soát tàu thuyền Việt Nam, cảnh báo an toàn trên vùng biển Trung Đông

Trước diễn biến xung đột vũ trang tại khu vực Trung Đông, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn nghiêm trọng đối với hoạt động hàng hải, Trung tâm Phối hợp tìm kiếm, cứu nạn hàng hải Việt Nam (VMRCC) thông tin, đơn vị đã và đang khẩn trương rà soát, liên hệ và phát cảnh báo an toàn tới các tàu, thuyền viên Việt Nam đang hoạt động hoặc dự kiến hành trình qua khu vực eo biển Hormuz và vùng lân cận.

Qua rà soát cho thấy, hiện đang có 6 tàu Việt Nam trong khu vực eo biển Hormuz. Các tàu được yêu cầu thường xuyên cập nhật thông tin an ninh hàng hải từ cơ quan có thẩm quyền. Tuân thủ nghiêm các cảnh báo của nước sở tại và khu vực chịu ảnh hưởng chiến sự và duy trì trực canh an toàn theo quy định, bật và duy trì hoạt động AIS.

Đồng thời, các tàu rà soát, thực hiện đầy đủ Kế hoạch an ninh tàu. Chủ động điều chỉnh hải trình tránh xa khu vực nguy hiểm và báo cáo ngay khi phát hiện tình huống bất thường.

Ngày 2/3, trong quá trình theo dõi, nắm tình hình khu vực, Trung tâm nhận được thông tin từ Công ty TNHH Vận tải Dầu khí Phương Đông – chủ tàu Sand (quốc tịch Panama) cho biết ngày 1/3, tàu Sand đã phát hiện và tổ chức cứu vớt thành công 21 thuyền viên tàu Mkd Vyom (quốc tịch Marshall Islands) gặp nạn trên vùng biển ngoài khơi Muscat, Oman. Trên tàu gồm 1 thuyền viên quốc tịch Ukraine, 4 thuyền viên quốc tịch Bangladesh và 16 thuyền viên quốc tịch Ấn Độ.

Ngay sau khi tiếp nhận thông tin, thực hiện chỉ đạo của Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam, Trung tâm đã liên hệ với tàu Sand và chủ tàu để xác minh tình hình, cũng như xác nhận tàu an toàn, sức khỏe của 21 thuyền viên được cứu vớt ổn định.

Quang Hùng Studio

Trung tâm đồng thời chủ động thông báo, phối hợp thông tin với Cơ quan tìm kiếm cứu nạn Oman (Oman MRCC), hướng dẫn tàu Sand duy trì liên lạc, thực hiện thủ tục cần thiết với Cảng vụ Muscat và theo dõi chặt chẽ quá trình hành trình, bàn giao thuyền viên theo đúng quy định quốc tế về tìm kiếm cứu nạn hàng hải.

Hiện nay, tàu Sand đã hành trình vào Cảng Muscat, cách cảng khoảng 3 hải lý và được Cảng vụ Muscat hướng dẫn làm thủ tục vào cảng.

Theo lãnh đạo VMRCC, việc kịp thời cứu vớt người bị nạn trong điều kiện khu vực có xung đột phức tạp tiếp tục khẳng định vai trò chủ động, trách nhiệm điều phối và nghĩa vụ nhân đạo quốc tế của Việt Nam trong lĩnh vực tìm kiếm cứu nạn hàng hải.

“Trung tâm sẽ tiếp tục theo dõi sát tình hình khu vực, phối hợp chặt chẽ với các cơ quan chức năng trong và ngoài nước nhằm bảo đảm an toàn hàng hải và sẵn sàng hỗ trợ khi có tình huống phát sinh”, lãnh đạo VMRCC nhấn mạnh.

Quang Hùng Studio

Trước đó, ngày 28/2, sau khi Mỹ, Israel không kích Iran và Tehran thực hiện động thái đáp trả, Iran đã cảnh báo đóng eo biển Hormuz – tuyến hàng hải quan trọng, nơi có khoảng 1/5 lượng dầu tiêu thụ toàn cầu đi qua.