Thông tư mới siết điều kiện nhập khẩu ô tô đã qua sử dụng theo hạn ngạch thuế quan

Bộ Công thương vừa ban hành Thông tư số 08/2026/TT-BCT ngày 25/2/2026 sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 04/2020/TT-BCT ngày 22/1/2020 quy định về đấu giá hạn ngạch thuế quan nhập khẩu ô tô đã qua sử dụng theo Hiệp định Đối tác Toàn diện và Tiến bộ Xuyên Thái Bình Dương (CPTPP).

Tại Điều 3 Thông tư này Bộ Công thương nêu rõ, ô tô đã qua sử dụng nhập khẩu theo hạn ngạch thuế quan quy định tại phải đáp ứng quy tắc xuất xứ hàng hóa trong Hiệp định CPTPP và phải có chứng từ chứng nhận xuất xứ khi làm thủ tục nhập khẩu.

Thông tư mới siết điều kiện nhập khẩu ô tô đã qua sử dụng theo hạn ngạch thuế quan. Ảnh minh hoạ. Nguồn: Internet.

Thông tư cũng sửa đổi, bổ sung khoản 1 của Điều 6 Thông tư số 04/2020/TT-BCT ngày 22/1/2026 về nguyên tắc, trình tự, thủ tục đấu giá hạn ngạch thuế quan thực hiện theo quy định về pháp luật đấu giá tài sản.

Đáng chú ý, Thông tư sửa đổi cụm từ “Công suất động cơ ≤ 3.000cm3 (chiếc)” thành “Dung tích động cơ ≤ 3.000cm3 (chiếc)” tại cột thứ 3 của Phụ lục I; sửa đổi cụm từ “Công suất động cơ ≥ 3.000cm3 (chiếc)” thành “Dung tích động cơ >3.000cm3 (chiếc)” tại cột thứ 4 của Phụ lục I.

Theo quy định tại Thông tư số 04/2020/TT-BCT đã được sửa đổi, bổ sung bởi Thông tư số 08/2026/TT-BCT, lượng hạn ngạch thuế quan ô tô đã qua sử dụng nhập khẩu hàng năm theo cam kết tại hiệp định CPTPP như sau:

Tên hàng	Mã HS	Dung tích động cơ ≤ 3.000 cm3 (chiếc)	Dung tích động cơ >3.000 cm3 (chiếc)	Tổng số (chiếc)	Năm
1. Xe có động cơ chở 10 người trở lên;	87.02	33	33	66	2020
		36	36	72	2021
		39	39	78	2022
		42	42	84 Quang Hùng Studio	2023
		45	45	90	2024
2. Ô tô và các loại xe khác có động cơ được thiết kế chủ yếu để chở người kể cả ô tô chở người có khoang hành lý chung và ô tô đua;	87.03	48	48	96	2025
		51	51	102	2026
		54	54	108	2027
		57	57	114	2028
		60	60	120	2029 Quang Hùng Studio
3. Xe có động cơ dùng để chở hàng.	87.04	63	63	126	2030
		66	66	132	2031
		69	69	138	2032
		72	72	144	2033
		75	75	150	2034

Theo Thông tư, từ năm 2035 trở đi, số lượng ô tô đã qua sử dụng được đưa ra đấu giá hạn ngạch thuế quan nhập khẩu theo cam kết trong Hiệp định CPTPP sẽ duy trì với số lượng như năm 2034.

Ngoài ra, theo Thông tư số 08/2026/TT-BCT, bãi bỏ Quyết định số 731/QĐ-BCT ngày 04/2/2020 của Bộ trưởng Bộ Công Thương về việc đính chính Thông tư số 04/2020/TT-BCT ngày 22/1/2020 quy định về đấu giá hạn ngạch thuế quan nhập khẩu ô tô đã qua sử dụng theo Hiệp định Đối tác Toàn diện và Tiến bộ Xuyên Thái Bình Dương.