Xe máy ngập nước nổ máy ngay là hỏng, làm 8 việc này để bảo vệ xe

Nhiều tuyến đường thành sông sau những trận mưa lớn vừa qua, để lại nỗi lo lắng khôn nguôi cho các chủ xe khi phải chứng kiến “xế yêu” của mình bì bõm trong biển nước. Việc di chuyển bằng xe máy gặp rất nhiều khó khăn, nhất là khi xe không may bị ngập nước vừa dễ chết máy lại gây ra các hệ lụy như:

– Hệ thống điện, mô-tơ đề và bình ắc quy dễ bị ẩm, gây ngắt mạch, chập điện, thậm chí phát nổ

– Nước tràn vào buồng đốt khiến piston không thể nén, gây gãy tay biên, hư hại nặng phải đại tu máy

– Nước lẫn trong nhớt làm giảm khả năng bôi trơn, khiến động cơ nhanh mòn, gỉ sét

– Xe giật cục, khó tăng tốc, tốn xăng hơn bình thường

Vậy làm thế nào để biết xe máy của bạn đang bị ngập nước và cách “sơ cứu” tại chỗ ra sao?

Dấu hiệu nhận biết xe máy bị ngập nước

Dấu hiệu dễ nhận biết nhất khi xe máy bị ngập nước là hệ thống truyền động gần bánh xe phát ra âm thanh lạ. Rất có thể, nước mưa cùng bùn đất đã bám vào vòng bi làm cho bộ phận này hoạt động kém trơn tru, phát tiếng động tại vị trí các bánh răng đồng thời khiến hiệu quả truyền động của xe bị giảm.

Ngoài ra, xe ngập nước cũng có thể gây tắt máy hoặc chết máy đột ngột do nước tràn vào ống xả. Khi di chuyển qua vùng ngập, người lái nhấn ga quá nhẹ hoặc không giữ đều ga, khiến áp lực đẩy khí ra ngoài giảm và nước dễ xâm nhập vào ống xả, làm tắc đường thoát khí dẫn đến chết máy. Hoặc cũng có trường hợp nước có thể lọt vào ống hút và hòa lẫn với xăng trong chế hòa khí, gây sặc nước khiến xe không thể nổ máy.

Trường hợp xe khó nổ máy thì có thể do bugi bị dính nước làm giảm khả năng đánh lửa.

Khi xe bị ngập nước có nên nổ máy không?

3ộ điều khiển nhiệt độ PID REX-C100, với cặp nhiệt

Giới thiệu về sản phẩm này Độ chính xác đo: + / - 0,5% FS Dung sai bù đầu lạnh: + /- 2 độ C (có thể được sửa đổi bằng phần mếm trong 0 ~ 50 độ C) Độ phân giải: 14 bit Chu ky lấy mẫu: 0,5 giây Quyền lực: AC 100-240V 50 / 60HZ Giá trị quá trình (PV), Giá trị cài đặt (SV) <iểm soát PIN (bao gồm ON / OFF, PID loại bước và PID liêr tỤc) Điều khiển tự điều chỉnh Đầu ra rơ le: công suất tiếp xúc 250V AC 3A (tải điện

Có một số nguyên tắc “bất di bất dịch” khi xe bị ngập nước là không nổ máy. Ngoài ra, bạn cần ghi nhớ để tránh làm xe hỏng nặng hơn:

Thứ nhất, tuyệt đối không cố nổ máy. Khi xe tắt giữa vùng ngập, hãy tắt khóa điện, dắt xe đến nơi khô ráo. Việc cố đề nhiều lần có thể khiến nước bị hút sâu vào xi-lanh, gây “thủy kích” làm cong tay biên, vỡ piston.

Thứ hai, nếu xe vẫn còn nổ được, hãy giữ ga đều (đối với xe ga) hoặc để số thấp (số 1, 2 với xe số) và chạy chậm để hơi xả đẩy nước ra khỏi pô.

Thứ ba, tháo bugi, lau khô hoặc sấy nhẹ. Nếu dầu máy đục, cần xả bỏ ngay. Dùng khăn hoặc máy sấy hong khô các ổ điện.

Thứ tư, không nên đi vào đoạn nước quá nửa bánh xe, đặc biệt là xe ga vì pô và hộp lọc gió thường đặt thấp hơn.

Thứ năm, hãy xả toàn bộ nhớt cũ, rửa lại bằng dầu chuyên dụng, sau đó đổ nhớt mới để tránh gỉ sét và mài mòn động cơ.

Thứ sáu, lau khô bugi, dây điện, ắc quy và đầu nối. Nếu nước ngấm sâu, cần thợ kỹ thuật kiểm tra bằng thiết bị chuyên dụng.

Thứ bảy, làm sạch xích, phanh, dây ga; tra dầu mỡ lại để tránh rỉ sét.

Thứ tám, kiểm tra lọc gió, pô, bố thắng bởi các bộ phận này dễ ẩm mốc hoặc trơn trượt, ảnh hưởng đến an toàn khi vận hành.

* Lưu ý, khi xe bị ngập nước, hãy mang xe ra các cửa hàng sửa chữa chuyên nghiệp để được xử lý kịp thời, đúng cách.

Điện Thoại Di Động Honor X6c 6GB + 128GB/256GB - Pin 5300mAh NFC - Camer

Gặp vùng ngập nước, nên đi xe máy thế nào để an toàn?

Đối với xe số

Khi di chuyển qua những đoạn đường bị ngập, để tránh tình trạng chết máy, người lái nên đi ở số thấp (số 1 hoặc số 2) và giữ đều tay ga. Việc duy trì ga ổn định giúp luồng khí trong ống xả đẩy nước ra ngoài, ngăn không cho nước tràn ngược vào động cơ. Tuyệt đối không bóp phanh hoặc giảm ga đột ngột, vì điều này dễ khiến xe tắt máy ngay lập tức.

Ngay cả khi đã vượt qua vùng ngập an toàn, bạn vẫn nên thay dầu máy để tránh tình trạng nước lọt vào động cơ. Nếu xe lỡ chết máy giữa chừng, tuyệt đối không cố khởi động lại mà nên đưa xe đến tiệm để rửa máy và kiểm tra toàn bộ, bởi nước có thể đã thấm vào đường ống xả hoặc lỗ cân bằng áp suất.

Đối với xe tay ga

Phần lớn người điều khiển xe tay ga là phụ nữ, nên khi gặp đoạn đường ngập thường dễ hoảng loạn, xử lý vội vàng dẫn đến xe chết máy. Trong tình huống này, nguyên tắc quan trọng là giữ ga thật đều, không nhồi ga liên tục, đồng thời tránh di chuyển qua khu vực có mực nước cao vượt quá ống xả.

Cấu tạo của xe ga khác với xe số, đặc biệt là ở hệ thống điện và buồng nén những bộ phận rất nhạy cảm với nước. Vì vậy, trước khi quyết định đi qua vùng nước sâu, người lái nên cân nhắc kỹ lưỡng. Nếu xe bị ngập nước, chi phí sửa chữa và thay thế linh kiện có thể rất lớn.