Elon Musk đang tự tay hủy hoại Tesla: Đế chế 1.000 tỷ USD bất lực nhìn CEO khẩu chiến, nhà đầu tư như ngồi trên đống lửa

Tháng trước, Elon Musk chính thức công bố việc sẽ rời DOGE để quay về tập trung lãnh đạo Tesla. Kế hoạch ban đầu có vẻ như sẽ diễn ra thế này: Elon Musk sẽ rút khỏi chính trường ở Washington để quay lại điều hành công việc kinh doanh.

Đế chế của ông đang lao đao khi thiếu vắng sự lãnh đạo trực tiếp, đặc biệt là Tesla – công ty đang rơi vào vòng xoáy tụt dốc. Các nhà đầu tư trông đợi “phép màu Musk” hồi sinh doanh số bán hàng và biến Tesla thành một gã khổng lồ AI xứng tầm với mức định giá (vẫn còn quá cao) của họ.

Nhưng hóa ra, mọi chuyện không diễn ra suôn sẻ như vậy.

Thứ 4 tới đây, Tesla dự kiến sẽ công bố thêm một quý sụt giảm doanh số toàn cầu – điều không quá bất ngờ sau nhiều tháng doanh thu lao dốc do cạnh tranh gay gắt trong thị trường xe điện (EV) và thiệt hại nghiêm trọng về danh tiếng xuất phát từ vai trò “cạ cứng số một” của Musk với Tổng thống Trump.

Hãy tưởng tượng nếu là CEO của một công ty có doanh số sản phẩm chủ lực đang lao dốc nhanh chóng, chắc chắn bạn sẽ nên… tránh gây ra các cuộc tranh cãi công khai khiến nhà đầu tư mất niềm tin vào năng lực lãnh đạo của mình.

Hoặc, bạn cũng có thể chọn cách… như CEO Elon Musk.

Chỉ mới một tháng sau khi rời vai trò cố vấn đặc biệt cho chính phủ để tập trung hồi sinh Tesla, Musk đã lại lao vào cuộc chiến mới với ông Trump – lần này về dự luật chi tiêu và thuế của tổng thống, thứ được cho là sẽ “phá vỡ cán cân ngân sách liên bang”.

Musk gọi đạo luật này là “điên rồ” và đe dọa sẽ vận động để loại bỏ các nghị sĩ Cộng hòa ủng hộ nó. Ông Trump thì phản pháo rằng chính quyền của ông có thể mở cuộc điều tra về các hợp đồng chính phủ dành cho các công ty của Musk.

PHIM DÀI TẬP

“Cặp bài trùng này giờ đã biến thành một vở kịch dài tập, và nó tiếp tục là đám mây u ám đè nặng lên cổ phiếu Tesla”, chuyên gia Dan Ives của Wedbush – người từng nhiều lần bảo vệ Tesla – viết trong một ghi chú gửi khách hàng hôm thứ ba. “Nhà đầu tư Tesla muốn Musk tập trung vào điều hành công ty, dẹp bỏ chính trị sang một bên… đối đầu với ông Trump sẽ không có kết cục tốt đâu, và Musk hiểu điều đó”.

Dù vẫn lạc quan về triển vọng dài hạn của Tesla, Ives thừa nhận hình ảnh công ty đã bị tổn hại nghiêm trọng vì những cú “xoay trục chính trị” của Musk – và điều này chẳng giúp gì cho bài toán doanh số.

Theo dự báo, doanh số quý II (từ tháng 4–6) của Tesla sẽ giảm 13% so với cùng kỳ năm ngoái, tương đương khoảng 387.000 xe được giao – thấp hơn nhiều so với mức 444.000 xe cùng kỳ năm 2023. Nếu đúng, đây sẽ còn tệ hơn quý I, thời điểm Tesla ghi nhận mức sụt giảm doanh số theo năm mạnh nhất từ trước đến nay.

Đáng nói, vấn đề của Tesla không chỉ nằm ở doanh số.

Công ty đã chứng kiến lợi nhuận ròng quý I sụt giảm tới 71%. Các showroom liên tục bị biểu tình phản đối. Mẫu Cybertruck được kỳ vọng cao lại trở thành “bom xịt”. Theo một báo cáo công bố hôm thứ ba, cả cử tri Đảng Dân chủ lẫn Cộng hòa đều cho biết họ ít có khả năng mua Tesla hơn so với trước khi Musk vào Nhà Trắng.

Và thực tế, tình hình còn tệ hơn.

Tesla thực tế đang lỗ trong mảng bán xe – và sống nhờ… bán tín chỉ môi trường

Theo phân tích của CNN, nếu xem kỹ báo cáo tài chính quý I, ta thấy Tesla thực tế đang thua lỗ trong mảng kinh doanh cốt lõi: Bán xe. Công ty chỉ đạt được lợi nhuận 409 triệu USD trong quý là nhờ bán được 595 triệu USD tín chỉ môi trường cho các hãng xe khác – thứ mà họ không thể dựa vào mãi.

Nếu ông Trump thành công với dự luật chi tiêu khổng lồ của mình, những tín chỉ này có thể sẽ biến mất.

Đó là lý do vì sao các nhà đầu tư như Ives rất muốn Musk và ông Trump… “gác kiếm”, hoặc ít nhất thì Musk nên “im lặng” vài phút.

Tesla không chỉ cần tín chỉ môi trường để có lời, mà còn cần một môi trường pháp lý thuận lợi để cạnh tranh với đối thủ như Waymo – công ty taxi tự hành thuộc Alphabet đang bỏ xa Tesla về công nghệ xe không người lái.

Cổ phiếu Tesla – vốn là nền tảng cho tài sản cá nhân của Musk – hiện đã giảm 37% so với đỉnh sau bầu cử, thời điểm Musk thường xuyên xuất hiện tại Mar-a-Lago. Khi đó, Phố Wall tin rằng có Musk trong chính quyền sẽ giúp Tesla “đi cửa sau” trong các chính sách.

Ý tưởng đó có lẽ đã từng hiệu quả… cho đến khi mối quan hệ Musk và ông Trump đổ vỡ.

Ngay khi tranh cãi giữa hai người bùng phát trở lại hôm thứ hai, cổ phiếu Tesla giảm 2%. Sang thứ ba, cổ phiếu tiếp tục mất thêm 5%, đi ngược hoàn toàn xu hướng tăng chung của thị trường chứng khoán.

Thông điệp có lẽ đã bắt đầu đến tai Musk.

Sau khi ông Trump bình luận rằng DOGE – ủy ban do Musk lập ra để cắt giảm bộ máy hành chính liên bang – có thể là một “quái vật” và sẽ “quay lại cắn Elon”, Musk tỏ ra kiềm chế. Một chút.

“Quá cám dỗ để đáp trả. Rất rất cám dỗ”, ông viết trên mạng xã hội X. “Nhưng tôi sẽ kiềm chế… ít nhất là bây giờ”.

Theo: CNN