TPHCM tăng tốc thủ tục, phấn đấu khởi công metro nối Tân Sơn Nhất cuối năm 2026

Văn phòng UBND TPHCM vừa ban hành thông báo kết luận của Phó Chủ tịch Bùi Xuân Cường sau buổi kiểm tra thực địa dự án metro số 6 (giai đoạn 1: Cảng HKQT Tân Sơn Nhất – Phú Hữu) vào ngày 26/5 vừa qua.

Theo đó, để kịp khởi công tuyến metro này vào cuối năm 2026, lãnh đạo UBND TP yêu cầu phải phê duyệt hướng tuyến ngay trong tháng 6/2026 và hoàn thành trình báo cáo cuối kỳ vào tháng 10/2026.

Để xác định chính xác vị trí các nhà ga tại khu vực Tân Sơn Nhất, Sở Quy hoạch – Kiến trúc được giao chủ trì rà soát quy hoạch, tham mưu UBND thành phố lấy ý kiến các Bộ, ngành, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) và Cục Hàng không Việt Nam.

Bên cạnh đó, Thành phố chú trọng phát triển đô thị dọc tuyến theo mô hình TOD, đặc biệt là nghiên cứu lập quy hoạch phát triển không gian ngầm tại vị trí ga ST04 (tuyến số 6) và ga ST09 (tuyến số 4).

Lãnh đạo UBND TP yêu cầu Ban Quản lý Đường sắt đô thị phối hợp với các đơn vị liên quan nghiên cứu kỹ pháp lý về giải phóng mặt bằng. Mục tiêu là hạn chế tối đa việc giải tỏa nhiều lần tại các dự án đã phê duyệt, tránh gây xáo trộn và bảo vệ ổn định cuộc sống của người dân cũng như hoạt động của doanh nghiệp.

Metro số 6 là một trong 7 dự án giao thông trọng điểm kết nối liên vùng được thành phố tập trung triển khai giai đoạn 2026–2030, nhằm hiện thực hóa mục tiêu cán mốc 200km đường sắt đô thị. Tải VPBank Theo quy hoạch, metro số 6 đóng vai trò tuyến đường sắt đô thị vành đai trong của TPHCM với tổng chiều dài toàn tuyến lên đến 53,8km. Ở giai đoạn hiện tại, TPHCM đang tăng tốc hoàn thiện các thủ tục pháp lý để ưu tiên triển khai trước giai đoạn 1 (đoạn sân bay Tân Sơn Nhất – Phú Hữu), dài 22,85km, tổng vốn đầu tư dự kiến khoảng 86.529 tỷ đồng. Sau khi hoàn thành, dự án này sẽ tạo nên trục kết nối liên thông chiến lược khi vừa giao cắt với tuyến metro số 2 (Bến Thành – Tham Lương) tại ga Bà Quẹo, vừa chạy qua cả 3 nhà ga (T1, T2, T3) của sân bay Tân Sơn Nhất. Đồng thời, tuyến này kết nối trực tiếp với tuyến đường sắt Thủ Thiêm – Long Thành tại nút giao Phú Hữu, mở ra không gian phát triển đồng bộ giữa các phương thức vận tải chất lượng cao của thành phố. Mua Hàng với Shopee

Lộ diện 7 tuyến metro trọng điểm đưa TPHCM cán mốc 200km đường sắt đô thị

Nhằm cán mốc 200km đường sắt vào năm 2030, TPHCM lên kế hoạch triển khai 7 tuyến metro trọng điểm kết nối liên vùng, với tổng nhu cầu vốn khổng lồ hơn 17 tỷ USD

TPHCM chốt hướng tuyến metro Bến Thành – Cần Giờ, sẽ có 6 nhà ga, qua 5 con sông

TPHCM vừa phê duyệt tuyến metro Bến Thành – Cần Giờ dài gần 54km với 6 nhà ga, lộ trình vượt 5 con sông lớn để nối thẳng trung tâm ra biển.

Metro Bến Thành – Thủ Thiêm xuyên lòng sông Sài Gòn, ga ngầm sâu kỷ lục 33m

Dự án metro Bến Thành – Thủ Thiêm dài 6,2km, đi ngầm toàn tuyến, với nhà ga sâu nhất TPHCM (33m), kết nối trung tâm hiện hữu với Khu đô thị mới Thủ Thiêm.