5 mẹo đổ xăng thông minh, tiết kiệm, tăng độ bền của xe

Hiện nay, giá xăng đang tăng cao khiến nhiều người tiêu dùng quan tâm tới việc thay đổi thói quen đổ xăng để tiết kiệm hơn. Nắm được một số điểm dưới đây sẽ giúp bạn duy trì mức chi phí hợp lý cũng như giúp động cơ hoạt động bền bỉ.

Thời điểm vàng trong ngày để đổ xăng

Nhiều người tin rằng đổ xăng vào sáng sớm hoặc đêm muộn sẽ có lợi hơn. Nguyên nhân là do xăng dầu khá nhạy cảm với nhiệt độ. Nhiệt độ môi trường tăng cao khiến xăng giãn nở, tăng thể tích. Điều này đồng nghĩa với việc cùng một số tiền chi trả, bạn có thể nhận được khối nhiên liệu ít hơn so với lúc nhiệt độ môi trường xuống thấp.

Bể chứa của các trạm xăng thường nằm dưới lòng đất nhưng mặt đất vẫn có thể hấp thụ một lượng nhiệt nhất định từ ánh nắng mặt trời trong suốt một ngày giản. Đổ xăng vào sáng sớm, khi nhiệt độ môi trường còn thấp, xăng sẽ ở trạng thái đậm đặc nhất. Nhờ đó, bạn có thể nhận được lượng xăng “nặng” nhất trên mỗi lít xăng do đồng hồ đo được.

Trong khi đó, vào buổi trưa, trời nắng nóng, xăng giãn nở khiến một phần thể tích lúc này sẽ có một phần hơi xăng.

Quy tắc nửa bình

Nhiều người chờ đến khi kim xăng chạm đến vạch đỏ (vạch báo hiệu xăng gần hết) mới đổ thêm nhiên liệu. Đây là sai lầm phổ biến khiến xe tiêu tốn nhiều nhiên liệu hơn và cũng khiến động cơ nhanh hỏng hơn. Khi bình xăng trở nên trống rỗng, khoảng không gian bên trong tạo điều kiện cho xăng bay hơi nhanh hơn do diện tích tiếp xúc với không khí lớn hơn.

Duy trì mức xăng tối thiểu ở mức nửa bình sẽ giúp bạn giảm bớt khoảng trống phía trên trong bình xăng. Từ đó, tình trạng bốc hơi của xăng được hạn chế.

Ngoài ra, để lượng xăng trong bình quá thấp khiến bơm xăng dễ bị nóng và nhanh hỏng hơn do phải phút cả phần cặn lắng đọng trong bình.

Công Tơ Điện Hunonic Entec - Giải Pháp Tiết Kiệm Năng Lượng Thông Minh Điều Khiển

Chi tiết Địa chỉ tổ chức chịu trách nhiệm hàng hóa Tên tổ chức chịu trách nhiệm hàng hóa Khu vực xuất xứ Thời hạn bảo hành Điện áp đầu vào (V) Công suất (W) Loại bảo hành Thương hiệu 750 KIM GIANG HUNONIC HÀ NộI Việt Nam 12 tháng 220v 14000 Bảo hành

Việc chạy xe trong tình trạng xăng gần cạn lặp đi lặp lại trong thời gian dài sẽ khiến máy nhanh hỏng.

Đổ đúng loại xăng

Mỗi loại động cơ sẽ có một loại nhiên liệu phù hợp. Việc chọn đúng loại xăng hợp với xe bạn đang chạy là yếu tố quan trọng quyết định hiệu suất tiêu hao.

Nhà sản xuất sẽ thiết kế các loại đồng cơ có thể hoạt động tối ưu với một chỉ số octane cụ thể. Việc đổ sai loại xăng có thể không gây ra thiệt hại lớn ngay lập tức nhưng sẽ khiến động cơ hoạt động kém hiệu quả, tiêu tốn nhiên liệu hơn để đạt được mức công suất cần thiết.

Việc đổ đúng loại xăng còn giúp hệ thống phun xăng điện tử hoạt động ổn định. Khi thay đổi loại xăng liên tục hoặc sử dụng phải xăng kém chất lượng, bộ điều khiển trung tâm của xe sẽ phải liên tục điều chỉnh các thông số đánh lửa. Điều này sẽ khiến việc dốt cháy nhiên liệu diễn ra không hoàn toàn và làm lãng phí nhiên liệu.

Không đổ đầy bình xăng

Nhiều người có thói quen đổ “đầy bình” mỗi khi đổ xăng. Tuy nhiên, nhiều khi xăng có thể bị tràn lên tới tận có bình chứa và gây lãng phí.

Khi đổ đầy xăng, lượng xăng từ vòi bơm có thể bị tràn ra ngoài. Ngoài ra, như đã nói ở trên, xăng có khả năng giãn nở lớn dưới sự thay đổi của nhiệt độ. Xăng trong bình cần có một khoảng không gian nhất định để giãn nở và bay hơi. Đổ xăng quá đầy có thể khiến máy hoạt động nặng nề, không trơn tru.

Tải VPBank

Đóng chặt nắp bình xăng và đỗ xe ở nơi râm mát

Sau khi đổ xăng, bạn hãy vặt chặt nắp bình xăng để đảm bảo xăng không thể bay hơi ra ngoài. Nắp bình xăng đóng không chặt sẽ khiến hơi xăng thoát ra ngoài, làm tăng nguy cơ cháy nổ, ảnh hưởng đến sức khỏe của người sử dụng, gây lãng phí.

Ngoài ra, vị trí đỗ xe cũng có ý nghĩa quan trọng. Để xe dưới nắng nóng nhiều giờ sẽ khiến bình xăng bị tăng nhiệt và đẩy nhanh quá trình bốc hơi của xăng qua các van thông tiết. Đỗ xe dưới trời nắng gay gắt cũng khiến các bộ phận của xe bị ảnh hưởng, giảm tuổi thọ. Vì vậy, nên ưu tiên đỗ xe ở nơi có bóng cây râm mát, có mái che hoặc gửi ở hầm để xe.