Cục CSGT: Không phạt lỗi giao xe cho người không đủ điều kiện một cách máy móc

Thời gian qua, dư luận đặc biệt quan tâm đến việc xử lý hành vi giao xe cho người không đủ điều kiện tham gia giao thông. Tuy nhiên, nhiều người dân vẫn chưa hiểu đầy đủ về việc khi nào chủ xe bị xử lý.

Điều kiện bắt buộc đối với người cầm lái

Theo Cục CSGT (Bộ Công an), để điều khiển phương tiện tham gia giao thông, người lái xe phải đáp ứng các tiêu chuẩn về độ tuổi, sức khỏe và phải có giấy phép lái xe phù hợp, còn hiệu lực và còn điểm.

Bên cạnh đó, một yếu tố then chốt là người được giao xe phải bảo đảm trong cơ thể không có nồng độ cồn, ma túy hoặc các chất kích thích khác mà pháp luật nghiêm cấm.

Về phía chủ sở hữu hoặc người quản lý phương tiện, khoản 7 Điều 9 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ quy định rõ: Nghiêm cấm hành vi giao xe cơ giới, xe máy chuyên dùng cho người không đủ điều kiện điều khiển. Điều này đồng nghĩa với việc chủ xe có trách nhiệm kiểm tra, bảo đảm người mượn xe đáp ứng đầy đủ các quy định của pháp luật trước khi giao phương tiện.

Cục CSGT khẳng định việc xử lý vi phạm hành chính đối với hành vi giao xe không được thực hiện một cách máy móc.

“Cơ quan chức năng sẽ tiến hành xác minh đầy đủ các tình tiết và chứng cứ. Chỉ xử phạt khi xác định được chủ xe hoặc người quản lý biết rõ người mượn hoặc người được giao xe không đủ điều kiện nhưng vẫn đồng ý giao xe”, đại diện Cục CSGT nhấn mạnh.

Đáng chú ý, theo Điều 65 Luật Xử lý vi phạm hành chính, có 5 trường hợp cơ quan chức năng không ra quyết định xử phạt đối với chủ xe.

Mall) Loa Kiểm Âm Bluetooth EDIFIER MR3/MR5 I Công Suất 36W | Bluetooth 5.4 |

Các trường hợp đó là: tình thế cấp thiết, phòng vệ chính đáng, sự kiện bất ngờ hoặc bất khả kháng; không xác định được đối tượng vi phạm; đã hết thời hiệu xử phạt hoặc hết thời hạn ra quyết định xử phạt; cá nhân vi phạm đã chết hoặc mất tích, tổ chức vi phạm đã giải thể hoặc phá sản; hồ sơ vụ việc có dấu hiệu tội phạm và đã được chuyển để truy cứu trách nhiệm hình sự.

Giao xe cho người không đủ điều kiện có thể bị phạt tù đến 7 năm

Theo Cục CSGT (Bộ Công an), Điều 264 Bộ luật Hình sự đã quy định rõ về tội “Giao cho người không đủ điều kiện điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ”.

Tùy theo tính chất và mức độ hậu quả, người vi phạm có thể bị phạt tiền đến 50 triệu đồng, phạt cải tạo không giam giữ đến 3 năm hoặc phạt tù cao nhất đến 7 năm.

Thực tế, nhiều địa phương đã khởi tố các vụ án liên quan đến hành vi này. Đơn cử, tại Phú Thọ, ngày 14/2, cơ quan chức năng đã khởi tố Đinh Minh Quang về hành vi giao xe cho người không đủ điều kiện điều khiển phương tiện.

Tại Thanh Hóa, ngày 18/7/2025, bà Vi Thị Thài cũng bị khởi tố về tội danh tương tự theo quy định của Bộ luật Hình sự.

3ộ điều khiển nhiệt độ PID REX-C100, với cặp nhiệt

Giới thiệu về sản phẩm này Độ chính xác đo: + / - 0,5% FS Dung sai bù đầu lạnh: + /- 2 độ C (có thể được sửa đổi bằng phần mếm trong 0 ~ 50 độ C) Độ phân giải: 14 bit Chu ky lấy mẫu: 0,5 giây Quyền lực: AC 100-240V 50 / 60HZ Giá trị quá trình (PV), Giá trị cài đặt (SV) <iểm soát PIN (bao gồm ON / OFF, PID loại bước và PID liêr tỤc) Điều khiển tự điều chỉnh Đầu ra rơ le: công suất tiếp xúc 250V AC 3A (tải điện

Cục CSGT khuyến cáo người dân tuyệt đối không giao phương tiện cho người chưa đủ tuổi, người không có giấy phép lái xe phù hợp hoặc người đã sử dụng rượu, bia, ma túy.

Việc quản lý chặt chẽ phương tiện không chỉ là tuân thủ pháp luật mà còn góp phần bảo đảm an toàn cho bản thân, gia đình và cộng đồng.

Hiện trường vụ tai nạn giữa xe container và công nông khiến 3 người tử vong

Đang lưu thông trên quốc lộ 14, đoạn qua tỉnh Lâm Đồng, xe container bất ngờ lao sang trái đường rồi tông vào xe công nông đi ngược chiều khiến 3 người tử vong.

18h hôm nay, mở toàn bộ nút giao Long Thành, xe đi lại thuận lợi giữa 2 cao tốc

Từ chiều nay, toàn bộ các nhánh nút giao Long Thành chính thức đưa vào khai thác, hoàn thiện kết nối giữa hai cao tốc lớn, giúp phương tiện di chuyển thuận lợi tất cả các hướng.

Lộ diện 7 tuyến metro trọng điểm đưa TPHCM cán mốc 200km đường sắt đô thị

Nhằm cán mốc 200km đường sắt vào năm 2030, TPHCM lên kế hoạch triển khai 7 tuyến metro trọng điểm kết nối liên vùng, với tổng nhu cầu vốn khổng lồ hơn 17 tỷ USD